Апрель 2025-го стал рекордным по ввозу легковушек в Россию с начала года — в страну заехало 71 тысяча авто, сообщает «АВТОСТАТ». Интересно, что примерно поровну пришлось на новые и подержанные машины — 33,8 и 37,2 тысячи штук соответственно. Причём вторичка вот уже третий месяц подряд обгоняет новые авто по объёмам импорта. В сравнении с прошлым апрелем новые авто просели сразу на 42%, тогда как по б/у-шкам, наоборот, +18%.
Самыми популярными в апреле оказались машины из Китая, на них пришлось почти 65% всех новых поставок. Следом идут Киргизия и Южная Корея, причём доля Кореи подросла — помог бренд KGM, который только недавно появился у нас на рынке. А вот Китай немного сдал позиции по сравнению с мартом. По маркам в новом сегменте лидирует Geely, а модельный топ возглавляет их Monjaro.
С подержанными история немного другая — основная масса идёт из Японии, Кореи и Китая. Больше всего — почти половина — везут из Страны восходящего солнца, хотя в апреле их стало меньше, чем в марте. Зато южнокорейский и китайский «секонд-хенд», наоборот, стали ввозить активнее. В топе по моделям среди б/у — Honda Freed, компактвэн, любимый многими за надёжность и простоту.
Эксперты говорят, что общий рост импорта связан с постепенным оживлением рынка и попытками насытить склады автосалонов. Но и сами россияне, судя по объёмам «вторички», пока всё чаще смотрят в сторону б/у машин. Особенно учитывая, что новые авто сейчас редко стоят меньше 2 миллионов.
