Тема отмены технического осмотра для личного транспорта сейчас обсуждается достаточно активно. Минэкономики подготовило свой ответ на предложения депутатов по данному законопроекту. По их мнению, необходимо ужесточить наказание за поддельную карточку технического осмотра. Под особое внимание попадают таксисты, для них предложили разработать целый ряд новых правил.
Напомним, что совсем недавно прошло первое чтение по этому поводу. Рассматривалось предложение увеличить размеры штрафа для должностного лица в случае, если диагностическая карта была выдана без самого автомобиля. На данный момент штраф в таком случае для виновного составит от 5 до 10 тысяч рублей. По мнению чиновников, сумма должна быть увеличена до 30-50 тысяч рублей. При этом предлагают накладывать штрафы не только на представителей юридических лиц, но и на технических экспертов, которые выдали диагностическую карту не убедившись в исправном состоянии ТС. На втором заседании будут рассматриваться санкции за незаконную аккредитацию операторов. В этом случае за нарушение придется отдать внушительную сумму от 100 до 300 тысяч рублей.
Помимо этого могут быть пересмотрены правила аккредитации операторов для прохождения технического осмотра. Предположительно, список требований может существенно расшириться и стать намного жестче, чем на данный момент. Сегодня ответственность за операторов ТО лежит на страховых компаниях. Такое положение, к сожалению, привело к тому, что лишь 15% от всех операторов имеют производственную базу, где можно реально оценить состояние авто. Остальные же представляют собой «будки», в которых можно оформить диагностическую карту даже без предъявления авто.
Чтобы максимально отслеживать все тонкости и нюансы, генеральный директор «Текэксперта» Сергей Зайцев, предложил передать эти обязанности государственным органам, например, Росаккредитации. Вместе с тем на заседании рассматривались проблемы проверки такси. На данный момент собственник может отсрочить прохождение ТО после покупки нового автомобиля на полтора года. Нередко таксисты «перепрыгивают» порог в 150 тысяч километров. Именно поэтому Ярослав Васичков предложил уменьшить этот срок до шести месяцев.
Напомним, что впервые о масштабной реформе заговорили еще в декабре. На тот момент проходило первое чтение в Государственной Думе. Именно тогда было вынесено предложение о видеофиксации прохождения технического осмотра и возвращении штрафов за управлением авто без ТО.
