Судя по всему, реформа закона об ОСАГО, о которой говорили на протяжении практически всего года, откладывается на неопределенное время. Сейчас проект изменений отправлен на доработку. Сразу несколько сторон, занимающихся этим вопросом (РСА, Минфин, Центробанк и банковский комитет Госдумы), нашли несколько моментов, которые, как предполагают эксперты, могут спровоцировать неконтролируемый рост тарифов на автомобильную страховку. Поэтому инициаторы решили пересмотреть ряд параметров законопроекта.
Однако, как отметил Игорь Юргенс, глава РСА, в настоящий момент вопрос об отмене реформы ОСАГО не поднимается. Закон будет изменен. Но на это нужно время.
Напомним, что законодатели намеревались изменить сразу несколько пунктов. Так, они планировали увеличить размер максимальной компенсации за вред, причиненный здоровью и жизни. За такой ущерб будут выплачивать суммы, достигающие двух миллионов рублей. Дополнительно инициаторы намеревались отказаться от территориального коэффициента (он определяет размер страховых взносов в зависимости от субъекта, в котором зарегистрирован автовладелец). И последнее изменение касалось тарифов. Страховщикам будет предоставлена возможность изменять размер взносов за полисы ОСАГО в зависимости от особенностей вождения.
Сообщается, что именно эти пункты вызвали споры внутри группы разработчиков. И те выдвинули предложение отказаться от внесения указанных изменений. Впрочем, некоторые полезные нововведения законодатели планируют претворить в жизнь.
Речь идет о снижении стоимости страховки для тех водителей, которые соблюдают ПДД, редко становятся виновниками аварии и ездят на машинах, соблюдая установленные скоростные ограничения. Для отслеживания манеры управления транспортными средствами, все автомобили планируют оснастить специальным оборудованием, которое будет в автоматическом режиме отправлять данные телеметрии в единую базу. Этот пункт законопроекта, согласно предварительной информации, не вызывает споров в рабочей группе. Она не собирается отказываться от исключения коэффициента мощности двигателя, из-за которого стоимость страховки существенно меняется.
Рабочая группа перенесла рассмотрение поправок в закон об ОСАГО на конец октября. Законопроект тогда отправят в Совет Федерации.
