Классические Ford Bronco давно стали желанными гостями в гаражах коллекционеров и в проектах для бездорожья. Однако экземпляр 1966 года, который вскоре уйдет с молотка, выбивается из привычного ряда. Это не очередной «трейловый» внедорожник и не типичный рестомод, а редкая предсерийная машина, прошедшая необычный путь: в конце 60-х ее превратили в специализированного песчаного гонщика, заточенного под скорость и эффектное выступление.
Как отмечается, над проектом работали Чарли Эриксон и Билл Стропп. В те годы Bronco участвовал в различных соревнованиях, а ради результата с него постепенно снимали все лишнее. Подход был предельно прямолинейным: чем меньше масса, тем лучше. В рамках этой философии автомобиль лишился даже передних тормозов, ведь в гонках по песку важнее разгон, чем комфортные остановки.
Техническая часть тоже не осталась заводской. Родной рядный шестицилиндровый мотор объемом 170 кубических дюймов получил нагнетатель Paxton, карбюраторы Stromberg с двумя контурами, а также специальный впускной коллектор. Дополнительно упоминаются новые впускные и выпускные патрубки. Точная отдача силовой установки не раскрывается, но известно, что тяга передается через доработанную трехступенчатую «механику».
Аукционный дом Mecum выставит этот Bronco 21 марта. Подчеркивается, что в 2011 году автомобиль прошел полную реставрацию: внешний облик сохранили максимально близким к историческому, зато механике уделили особое внимание. В ходе работ установили новые передний и задний дифференциалы с повышенным трением, тяговые рычаги и переработанные элементы подвески. Также появились усиленные передние амортизаторы, изготовленные на заказ 15-дюймовые колеса и шины Goodyear с канавками, прорезанными вручную.
Салон у этого «песочного бойца» почти отсутствует: ради экономии веса оставили одно ковшеобразное сиденье, руль и несколько приборов на деревянной панели. Дверей и стекол нет, так что будущему владельцу, вероятно, стоит заранее подумать о шлеме и очках. Оценку стоимости пока не называют, но для тех, кто ищет действительно редкий и характерный кусок истории Ford, вариант выглядит более чем любопытно (источник: carscoops.com).
