Развал-схождение влияет на управляемость авто и скорость износа покрышек. Поэтому угол колес важно контролировать каждому водителю. Но владелец шиномонтажа в интервью cenyavto.com назвал случаи, в которых проверка развал-схождения является необходимостью.
Оптимально регулировать его во время сезонной замены шин, особенно весной. Детали подвески подвергаются естественному износу и регулярным нагрузкам при движении, что приводит к изменению углов установки колес. Рекомендуется проверять развал-схождение каждые 20 000 км пробега, чтобы не допустить критических отклонений. После аварии или удара настройки могут сбиться. Признаки включают в себя отклонение автомобиля от курса, неравномерный износ шин или изменение положения рулевого колеса.
Компоненты подвески напрямую влияют на углы установки колес. Любой ремонт или замена элементов подвески требуют проверки развал-схождения. Установка неоригинальных деталей или частичная замена могут изменить геометрию, что потребует регулировки для восстановления рекомендуемых значений.
Элементы подвески, такие как стабилизаторы поперечной устойчивости, могут косвенно влиять на сход-развал колес из-за процесса их установки. Различия в геометрии старых и новых компонентов могут нарушить настройки центровки, что потребует регулировки для поддержания оптимальной управляемости и износа покрышек. Регулярный контроль и регулировка развала и схождения обеспечивают безопасное вождение и более длительный срок службы шин.
