Авто российской марки Aurus могут оснастить аналогом трансмиссии DSG, которая представляет собой второе поколение роботизированных коробок передач с двумя сцеплениями. Отраслевой институт НАМИ занимается разработкой альтернативной КПП. Этой информацией поделился портал Drom.ru со ссылкой на инсайдерские данные. Актуальные модели «Аурус» укомплектованы 9-диапазонными автоматическими коробками от московской фирмы KATE. Эта трансмиссия, кстати, была разработана специально для проекта под названием «Кортеж», под которым ранее было известно семейство «Аурус».
В НАМИ решили создать альтернативный вариант используемому сейчас «автомату», который вызывает нарекания. Есть мнения, что она ненадежна, а проблемы с ней могут возникнуть при минимальном пробеге. Отметим, что НАМИ еще в 2015 году заключил государственный контракт на разработку «автомата». Тогда был открыт проект под названием «АКП». Затем, судя по всему, ему дали развитие, заявив о работе над проектом «АКП-2» в 2020 году. Таким образом, НАМИ продолжила деятельность по созданию альтернативного оборудования.
Вероятно, в рамках проекта будут проведены тестирования уже ранее созданных серийных образцов коробок с двумя сцеплениями «мокрого» типа. На данный момент нет официального подтверждения тому, что DSG предназначены именно для премиальных машин марки Aurus. Однако, по мнению журналистов, разработка будет использоваться именно в этих авто. В реальности актуальный «автомат», рассчитанный на пробег в 250 тыс. км, ломается намного раньше. При этом разные экземпляры «Аурус» отличаются по степени надежности.
О характеристиках новой трансмиссии дополнительной информации не предоставляется. Отметим, что сейчас под маркой Aurus выпускается только одна модель – Senat, который доступен в двух кузовах (седан и лимузин). Недавно стало известно, что до декабря этого года в продаже должен появиться также внедорожник Komendant. (фото: Aurus)
