Эксперты Счетной палаты признали нынешнюю методику расчета транспортного налога несовершенной и предложили изменить ее. Как ожидается, уже со следующего года владельцы транспортных средств будут уплачивать более крупные взносы в бюджет, чем сейчас.
Данная новость могла бы вызвать массовое недовольство среди автомобилистов, если бы не одно важное уточнение: в Счетной палате хотят изменить методику расчета транспортного налога, взимаемого за дорогостоящие машины. То есть владельцам бюджетных транспортных средств беспокоиться не стоит. Размер налога для них со следующего года останется прежним.
Напомним, что в России действуют разные правила расчета данного вида сборов с учетом типа автомобиля. В частности, для машин, стоимость которых составляет 3-5 миллионов, возрастом не старше трех лет применяется повышающий коэффициент 1,1. Размер транспортного налога увеличивается вдвое, если цена нового автомобиля достигает 5-10 миллионов. Размер сборов повышается в три раза, если стоимость машины превышает указанные величин.
Как следует из опубликованных данных, собранных Минпромторгом, всего в России на сегодняшний день продается порядка 1223 автомобилей, соответствующих вышеназванным критериям. Из них 576 машин продаются по цене 3-5 миллионов рублей, а стоимость 477 транспортных средств превышает 5 миллионов рублей. Указанный список автомобилей составляет и постоянно редактирует Минпромторг.
Если Счетной палате удастся ввести новый порядок расчета транспортного налога для таких машин, то и некоторым их владельцам придется вносить в бюджет ежегодно более 100 тысяч рублей. Помимо этого, расходы на обслуживание подобных транспортных средств достаточно высокие.
Впрочем, как полагают эксперты, ситуация на рынке премиальных автомобилей после введения нового порядка расчета налога не изменится. Прежде всего, объясняется это тем, что столь высокие сборы предусматриваются в отношении действительно дорогостоящих машин, расходы на обслуживание которых заметно превосходят размеры государственных сборов. Поэтому их владельцы, вероятно, не ощутят на себе повышение транспортного налога и продолжат эксплуатировать свои автомобили. А собственникам бюджетных машин, как было отмечено, опасаться пока нечего.
