Стало известно, что на автозаводе Derways, расположенном в Карачаево-Черкесии, вскоре начнется сборка автомобилей марки Ravon. Стороны уже достигли соответствующей договоренности. Проект реализуется в рамках межправительственного договора Узбекистана и России. Сейчас автозавод, который простаивает с прошлого года, занимается сертификацией нового производства. Сборку узбекских автомобилей наладят во втором полугодии.
Сейчас в СМИ появилась информация о том, какие модели Ravon встанут на ленту конвейера автозавода Derways. В первое время предприятие наладит сборку только R2 и Chevrolet Malibu. Первая модель, по сути, представляет собой немного переработанную версию хэтчбека Spark американской марки, который некоторое время продавался на российском рынке, но высоким спросом не пользовался. Что касается седана Malibu, то он впервые дебютирует в нашей стране.
Каждая из названных моделей появилась в продаже 4 года назад. Причем оба автомобиля рассчитаны только на определенный круг потребителей. Возможно, это не самый удачный выбор производителя. Однако компания Ravon может добиться хороших результатов в России, если изберет правильную ценовую политику.
Сейчас модель R2 на домашнем рынке стоит 493 тысячи рублей. Хэтчбек с автоматической КПП оценен практически в 566,7 тысячи рублей. Chevrolet Malibu с 2,5-литровым двигателем в Узбекистане предлагают за 2,1 миллиона рублей. Эта модель в максимальном исполнении обойдется в 2,303 миллиона рублей. В данной модификации предусматривается турбированный мотор объемом 2 литра.
В настоящий момент сложно предсказать, сколько будут стоить узбекские модели. Если учесть предыдущий опыт локализации автомобилей, то цена на машины марки R2, вероятно, снизится примерно на 10-12%. Достигнуто это будет за счет покупки большого объема готовых машинокомплектов, а также благодаря работам, направленным на удешевление себестоимости производства. Впрочем, последний вариант автозавод Derways использовать не будет. Объясняется это тем, что предприятие сейчас испытывает серьезные финансовые трудности. И завод не сможет найти дополнительные средства, необходимые для модернизации сварочного производства, обучения дилеров, аренды складов для хранения запчастей и выполнения других подобных задач.
По слухам, на черкесском предприятии наладят сборку и Chevrolet Damas. Но этот автомобиль не соответствует требованиям, которые российские госстандарты предъявляют к автотранспорту.
