Ravon Nexia R3 — это, по сути, лицензионная версия седана Chevrolt Aveo, выпускаемая узбекской компанией, которая ранее была известная как UZ-Daewoo. Nexia R3 поставляется в Россию и считается одним из самых бюджетных автомобилей на рынке, конкурируя с отечественной Lada Granta, однако в отличие от российского бюджетника, узбекский предлагается с автоматической КПП, а его цена, по-прежнему, не превышает одного миллиона рублей. В этой статье будут рассмотрены основные преимущества и недостатки Ravon Nexia R3.
Преимущества
Дешевле некуда. Кратко о цене на автомобиль было сказано во вступительном абзаце. Это и является самым главным преимуществом “узбекского американца”. На сегодняшний день новую модель можно купить по цене от 825 000 рублей. Оснащение может не порадовать, но стоит учесть, что за такую цену сейчас на российском рынке невозможно купить автомобиль. Впрочем, Ravon Nexia R3 приобретается для каких-то определенных задач, которые за эти деньги он готов выполнять.
Вместительный. Несмотря на компактные внешние размеры автомобиля, внутри он достаточно вместительный. Кузов, может, выглядит не очень эстетично, но благодаря высокой крыше и крышке багажника, внутри Nexia R3 можно разместить большое количество багажа. При этом, людям в кабине будет вполне удобно находиться даже долгое время.
Недостатки
Остекление низкого качества. Это один из весьма серьезных недостатков узбекского бюджетника. Важно уточнить, что данный недостаток касается не только лобового стекла, но и стекол фар. Все они за достаточно короткий промежуток времени покрываются мелкими сколами из-за пескоструя, что не только портит внешнюю эстетику, но и ухудшает обзорность.
Свист в салоне во время движения. Достаточно редким минусом для автомобилей, который обнаружился у узбекского Aveo, стал свист с левой стороны, при движении на скорости более 70 км/ч. Многие связывают этот свист с внешним зеркалом заднего вида. Да стоимость модели низкая и никто не может при этой цене рассчитывать на добротную шумоизоляцию, но свист от зеркала заднего вида — это откровенный просчет инженеров.
