Глава «Авилона» Александр Никонов рассказал изданию «Ъ» об импорте автомобилей
Гендиректор дилерского холдинга «Авилон» Александр Никонов рассказал об импорте автомобилей журналистам издания «Ъ». С уходом многих зарубежных марок компания главным направлением выбрала китайские автомобили. В свою очередь, параллельный импорт европейских машин в нынешних условиях не является перспективным из-за невозможности привезти большие партии и высоких цен. При этом компания не стала отказываться от американских и европейских франшиз, решив ориентироваться на обстановку на рынке. Как сообщает Александр Никонов, китайские производители на фоне усиления своих позиций «быстро почувствовали себя крутыми».
Отмечается, что по некоторым маркам из Поднебесной есть дефицит автомобилей – в их число входит GAC. Причиной этому стали проблемы с логистикой и сдерживание импорта из-за политических мотивов. Также в беседе руководитель «Авилона» упомянул о том, что ходят слухи об отмене параллельного импорта. В этом случае дефицит на авторынке еще больше усугубится, к тому же ряд официальных импортеров на данный момент не имеют ОТТС (Одобрения типа транспортного средства). Также было отдельно отмечено, что в настоящее время поставками машин по схеме параллельного импорта занимается российское подразделение компании «Фольксваген» — AGR, которое принадлежит «Авилон». При этом доля премиальных авто составляет не более 30%, а остальное – бюджетный сегмент (фото: Авилон).
