"Автостат" рассказал о китайских автомобилях, на которые россияне потратились больше всего
По данным аналитиков, за 11 месяцев 2023 года финансовая емкость российского авторынка составила 2,5 трлн рублей. Из этой суммы 1,4 трлн россияне потратили на покупку китайских легковых автомобилей, приобретя 466 310 машин. Самые большие доходы получил бренд Chery.
Только в ноябре на китайские авто было потрачено около 200 млрд рублей, что составляет две трети всего рынка (299 млрд). За 11 месяцев лидером по выручке стала Chery — 301,7 млрд рублей. На втором месте Geely с 254,3 млрд, на третьем Haval с 237,4 млрд. Самой прибыльной моделью оказался кроссовер Chery Tiggo 7 Pro, принесший 114,4 млрд рублей. Далее идут Haval Jolion с 104,4 млрд и Omoda C5 с 89,1 млрд.
В 2023 году китайцы продали менее 500 тысяч машин, а в 2024 планируют увеличить продажи до 1,2 млн. Chery намерена поставить 200 тысяч авто, а ее суббренды Exeed и Omoda — по 60 тысяч. Таким образом, несмотря на кризис, китайские автопроизводители активно наращивают свое присутствие на российском рынке, демонстрируя впечатляющие финансовые показатели. Лидеры отрасли, такие как Chery, ставят амбициозные планы на будущее. (Haval, Omoda)
Вместе с этим ранее компания Haval анонсировала появление на российском авторынке сразу 7 новинок в 2024 году. Что это за модели и когда они начнут появляться в стране можно узнать в нашей статье.
