Нужно ли заделывать сколы, которые появляются на лобовом стекле от попадающих камней, каждый автовладелец решает сам. Их появление — далеко не редкость. Однако владелец профильного автосервиса рассказал, поможет ли эта процедура избежать появления трещин на стекле, если она проведена в зимний период времени.
Так, сколы могут появиться в любой момент. Большинство автовладельцев и представителей сервисных центров считают, что своевременное их устранение позволит избежать распространения трещин по всему стеклу. Эксперт рассказал, что такой вариант вероятен в случаях, когда само стекло находится под внутренним напряжением. Оно появляется как во время производства, так и при установке на заводе, если рамки неправильно прилегают. Тем не менее, появление скола в этом месте почти гарантированно приведет к разрастанию трещин.
Эксперт отметил также, что внутреннее напряжение стекла появляется в местах, где особенно выражена разница температур. На них попадает воздушный поток из кондиционера машины или системы отопления. В таких местах отсутствие трещин также нельзя гарантировать.
При этом в зимний период разница в температурных режимах внутри машины и за бортом неизбежна. Ремонт скола стоит немало — от 1500 до 4000 рублей в зависимости от сложности. Однако даже в этом случае, как правило, работники сервисного центра не могут гарантировать, что трещин не будет, если ремонт производится в зимний период. При этом вероятность попадания камня сразу после устранения предыдущего скола очень высока.
