Джордж Расселл заявил, что именно Макс Ферстаппен сейчас задает планку в Формуле-1. По словам пилота Mercedes, голландец стал тем самым «золотым стандартом», на который равняются остальные, и именно с ним Расселл хотел бы сойтись в борьбе за титул напрямую — «лицом к лицу». Более того, британец подчеркнул: Ферстаппен — фактически единственный гонщик, с которым он хотел бы оказаться в одной команде, чтобы без скидок понять собственный реальный уровень.
Сезон-2025: камбэк Макса и титул Норриса
Расселл напомнил, насколько мощно Ферстаппен провел концовку чемпионата 2025 года. По ходу сезона Макс уступал лидеру 104 очка, но сумел почти перевернуть ситуацию: финишировал всего в двух очках позади первого места. После летнего перерыва он стабильно поднимался на подиум на каждом этапе и в этой серии выиграл шесть Гран-при. Тем не менее, чемпионскую корону в итоге забрал Ландо Норрис из McLaren.
Что именно выделяет Расселл
- Ферстаппен, по оценке Джорджа, является текущим эталоном скорости и стабильности;
- Расселл хочет проверить себя в прямом противостоянии за титул;
- идеальный тест конкурентоспособности — оказаться с Максом в одной команде.
Собственный 2025-й: победы с Mercedes W16
Сам Расселл тоже провел сильную кампанию. За рулем Mercedes W16 он выиграл два этапа — в Канаде и Сингапуре. И, как отметил британец в общении с журналистами, он «определенно знает», что способен держаться на уровне тех, кто находится на вершине.
«Второй или двадцатый — разницы нет, если ты не чемпион»
После четырех сезонов в Mercedes Расселл сформулировал жесткую философию: либо ты реально борешься за чемпионство, либо нет — и тогда место в таблице, по сути, вторично. Он признался, что подобное отношение сформировалось у него еще со времен Williams, когда постоянные финиши в хвосте выматывали морально. Сейчас, по его словам, ситуация иная по результатам, но ощущение схожее, если титульной борьбы нет.
Ключевые тезисы Расселла
- Никто не мечтает «драться за второе место» — важна только победа в чемпионате.
- Если ты не первый, то итог воспринимается как поражение.
- Нужно уметь ждать свой момент и сохранять терпение.
Пример Шумахера и Ferrari: терпение как стратегия
Чтобы объяснить, почему он готов ждать, Расселл привел историческую параллель с Михаэлем Шумахером. Немец пришел в Ferrari в 1996 году, уже имея титулы с Benetton, но первый чемпионат мира со «Скудерией» выиграл лишь в 2000-м. Именно тогда началась серия из пяти титулов подряд. Расселл отметил: фанаты помнят годы триумфа, но редко вспоминают период 1996–1998, когда команда не завоевала титул, что воспринималось как неудача.
Шанс в 2026-м: новые правила и надежды на Mercedes
Расселл может получить реальную возможность побороться за корону в 2026 году, когда регламент по шасси и силовым установкам серьезно меняется, а значит, возможна перестановка сил. Отдельно отмечается, что мотор Mercedes высоко ценится теми, кто делает ставку на сильные двигатели. В последний раз при смене моторных правил — в 2014 году — Mercedes доминировал, выиграв восемь подряд Кубков конструкторов и взяв семь титулов пилотов: шесть раз чемпионом становился Льюис Хэмилтон, а в 2016-м — Нико Росберг (источник: planetf1.com).
