В начале этого месяца «АвтоВАЗ» представил на Петербургском международном экономическом форуме смелую новую концепцию — электрический внедорожник LADA E-Niva 2024, который построен на базе стандартной модели Travel. Недавно концепцию подробно рассмотрел главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков, поделившись затем информацией об ее особенностях.
Специалист углубился в специфику машины. LADA E-Niva оснащена электродвигателем, соединенным с раздаточной коробкой через промежуточный вал. Этот мотор развивает мощность 82 лошадиные силы, а пиковая производительность достигает 163 «лошадей». Несмотря на переход на «батарейное» оснащение, полноприводная трансмиссия осталась нетронутой.
Такая установка позволяет Е-Ниве сохранять свои внедорожные качества, которые являются отличительной чертой всего семейства «Нива». Пиковая мощность электродвигателя обеспечивает надежную работу, особенно в сложных условиях, где необходим дополнительный крутящий момент (фото: «АвтоВАЗ»).
Аккумулятор в Е-Ниве разделен на две секции: одна расположена в багажнике, другая — под задним сиденьем. Эта батарея обеспечивает запас хода до 175 километров на одной зарядке. Несмотря на скромность, этот диапазон подходит для ежедневных городских поездок. Зарядка Е-Нивы от стандартной бытовой розетки занимает примерно двенадцать часов. В будущих версиях может быть улучшена скорость подзарядки, возможно, с использованием более быстрых технологий.
