В Китае официально представлен Haval Beast 2022 (переводится, как «Зверь») в новой версии Lemon Hybrid DHT. В данном исполнении используется гибридная технология с более экономичным расходом топлива. Как сообщается, на каждые сто километров пути установке требуется около 5,5 литров горючего. Кстати, данная система основана на турбированном 1,5-литровом моторе и электродвигателе. Срок службы встроенной батареи заявлен в 1 000 км.
Если говорить о внешнем виде «Зверя», то особых отличий от стандартной вариации здесь нет. В частности, передний бампер оформлен в том же стиле. Оптика представлена в виде узкой ленты, проходящей вдоль линии капота. Радиаторная решетка тоже сохранила прежний формат исполнения, как и воздухозаборник внизу. На кузове имеется несколько аккуратных выштамповок, придающих облику динамики. Даже колеса сохранили прежний дизайн. Крыша на корме дополнена большим антикрылом. Здесь фонари представлены в очень интересном исполнении. Габариты заявлены в значении 4780х1890х1675 мм. Колесная база равняется 2 800 мм.
Кстати, в салоне тоже все осталось в том же стиле, что и у «топливной» версии. На дверных панелях присутствует оригинальная прострочка в виде ромбовидного узора. Руль получил интересное оформление, а на спицах имеется несколько клавиш. Необычно оформлена «торпедо», где монитор информационно-развлекательного комплекса располагается на отдельной вставке, которая проходит от рулевой колонки до пассажирской двери. Приборная панель сделана в виде планшета. Сообщается, что мультимедиа поддерживает навигационный модуль, возможность управления голосом, обновление OTA и т.п.
Как было сказано выше, гибридная технология базируется на турбированном моторе, объем которого равен 1,5 литрам. Его мощность соответствует 150 лошадиным силам, а электродвигателя – 94 л.с. Что касается итоговой отдачи всех элементов, то она заявлена в значении 244 «лошадей». Для кроссовера используется двухступенчатая трансмиссия DHT. Расход топлива не превышает 5,5 литров.
