Раскрытый ранее на фото GAC Aion Hyper GT готовится к старту продаж, которого ждать долго не придется.
Китайские СМИ поделились информацией о том, когда уже можно будет свободно приобрести новый GAC Aion Hyper GT 2023. Согласно предоставленным данным, забронировать автомобиль можно будет уже в следующем месяце, но точная дата, как и цены будут раскрыты позднее. Старт производства запланирован на май, а поставки в дилерские центры будут начаты не ранее июня. Как видно, ждать начала продаж не придется долго.
Особый акцент в создании GAC Aion Hyper GT был сделан на оснащении, что выражается в присутствии большого числа современных технологий и систем помощи управления. Хотя внешний вид модели также заслуживает внимания. Кузов сделан ровным, где складки видны только в области капота. Оригинальной формой могут похвастаться фары головного света. Передний бампер получил структурное исполнение, но без какой-либо выраженной агрессии и угловатости. Впереди размещены вентиляционные крышки, которые при необходимости можно открывать либо закрывать за счет встроенного электропривода. Покатая линия крыши, на которой также установлены камеры и лидары, указывают на хорошую аэродинамику. Фонари на корме получили не менее оригинальный формат исполнения, чем передние фары. Пятиспицевые колесные диски дополнены мощными тормозными суппортами, выполненными в контрастном цвете.
Интерьер получил неоднозначное оформление. Первое, что бросается в глаза – это технологичность исполнения, где, тем не менее, отсутствует какой-либо декор. Все довольно просто и лаконично. Хотя салон смотрится уютно и стильно. Со стороны водителя установлен мультифункциональный руль оригинальной формы. За ним компактного формата приборная панель, а по центру «торпедо» — огромный тачскрин мультимедиа. В отделке задействована двухцветная гамма, где создан гармоничный контраст светлых и темных тонов. Дефлекторы системы кондиционирования имеют сквозной формат исполнения (фото: autohome.com.cn).
Построен GAC Aion Hyper GT на новой платформе AEP3.0. Двигатель установлен на задней оси, что указывает на заднеприводное исполнение модели. Производительность агрегата находится на уровне 340 лошадиных сил при тяге равной 434 Н*м. До ста километров в час авто разгоняется за 4,9 секунд, что является неплохим показателем. Позднее появится более мощная версия с двухмоторной установкой в арсенале.
