Эксперт “За рулем” Сергей Канунников решил вспомнить о первых трудностях, с которыми столкнулся ГАЗ после начала выпуска автомобилей ГАЗ-3102. Эти машины предназначались для чиновников среднего звена и выше. Однако, вначале все пошло не так гладко, как хотелось бы, и производитель с трудом избежал скандала.
Все дело в используемых для машин передних тормозах. Они выпускались по лицензии Girling и оснащались вакуумным ускорителем, который был признан более надежным, чем используемый ранее гидровакуумный.
На завод начали поступать жалобы на отказ тормозной системы. Случилось это в 1983 году. Учитывая, что автомобили использовались для нужд важных персон, заводу пришлось бы несладко. Однако его представители смогли найти причину. Дело в том, что вместо рекомендованной к использованию тормозной жидкости “Нева” зеленого цвета, автомеханики при обслуживании заливали старую красную. В инструкции это было прописано, но когда российские пользователи читали скучные регламенты. Однако скандала избежать все же удалось.
Ранее сообщалось что на Кубани увеличилось число проданных подержанных китайских автомобилей. Стало известно также, какую долю они заняли по всей стране.
