Характеристики кроссовера Roewe RX5 ePLUS раскрыты раньше дебюта. Он стал мощнее, но экономичнее

Благодаря Министерству промышленности и информационных технологий, раскрылись подробности о Roewe RX5 ePLUS. Это гибридный автомобиль с подключаемым модулем.

Что касается внешнего вида, в новом Roewe RX5 ePLUS используется трапециевидная решётка радиатора. Группа фар по-прежнему совмещена с передней решеткой и соединена сквозной декоративной полосой, тем самым увеличивая визуальную ширину автомобиля. По сравнению с нынешней моделью передняя решётка стала больше, а также скорректирована конструкция противотуманных фар. В задней части на крыше присутствует спойлер, фонари затемнены и сделаны раздельными, но соединяются такой же жёлтой декоративной полосой, которая присутствует в передней части. По бокам два патрубка выхлопной системы и защитная пластина между ними, выглядящая неконтрастно.

Внутри Roewe RX5 ePLUS, как ожидается, будет таким же, как и новый Roewe RX5 PLUS. Общий дизайн соответствует распространённым в последние годы идеям, с большим вертикальным центральным экраном управления. С ним сочетаются вертикальные дефлекторы климатической системы.

Что касается мощности, новый автомобиль оснащён полуторалитровым турбодвигателем с максимальной мощностью 169 лошадиных сил (124 киловатта) и пиковым крутящим моментом 250 Н*м. С добавлением синхронного двигателя с постоянными магнитами суммарная мощность составляет около 305 лошадиных сил (224 киловатта), а максимальный крутящий момент – 480 Н*м, что соответствует параметрам мощности старого Roewe RX5 ePlus.

Опубликовано: 08.09.2021 | Автор: Евгений C.