На этой неделе в Сеть просочились официальные фотографии нового Subaru Forester Wilderness Edition, а уже сегодня производитель раскрыл больше информации и различных деталей о своей новинке. Стоит сказать, что за основу Wilderness Edition взята комплектация кроссовера Premium, но в нее были добавлены уникальные элементы стиля и декора.
Начиная с экстерьера стоит сказать, что модель получила более мощную радиаторную решетку, защитные пластиковые накладки на кузове и специальную пластину спереди. Также новинка обзавелась шестиугольными противотуманками и даже антибликовым покрытием капота. Но это не только про уникальный внешний вид, так как кросс оснащен усовершенствованной подвеской, которая увеличивает клиренс до 233 мм. Напомним, что дорожный просвет стандартного Forester составляет 220 мм. В большей степени это стало возможным, благодаря более длинным винтовым пружинам и модернизированным амортизаторам. Также автомобиль поучил комплект новых 17-дюймовых легкосплавных колесных дисков, «обутых» в грязевую резину. Под багажным отсеком кроссовера находится полноразмерное запасное колесо. Рейлинги на крыше кроссовера способны перевозить грузы общей массой в 100 кг.
Как и во всех остальных версиях Forester, вариант Wilderness Edition оснащается оригинальным 2,5-литровым бензиновым атмосферным двигателем серии Boxer. Он вырабатывает 182 л.с. и 239 Н*м крутящего момента. При этом, мотор взаимодействует с бесступенчатой автоматической КПП, которая перенаправляет мощность на полный привод. Производитель заявляет, что буксировочная способность Subaru Forester Wilderness Edition составляет 1 360 кг, а кроме этого, кроссовер в среднем расходует 7,1 литра бензина на 100 км пройденного пути.
Салон автомобиля не сильно отличается от стандартной версии модели, но, тем не менее, имеет водонепроницаемые сидения StarTex, мультимедийную систему Subaru Starlink с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, сервопривод задней двери и аудиосистему Harman Kardon. Изначально данная модель выйдет на рынке США по цене от 33 945 долларов (2,46 млн рублей) и это по-прежнему не самый дорогой вариант кроссовера, ведь варианты Limited и Touring стоят несколько больших денег.
