В Сети появились свежие подробности о батареях и запасе хода нового электрического седана Xpeng Mona M03 2026. Производитель пока не называет точную дату старта продаж, но уже известно, что для модели подготовили сразу 12 вариантов дальности по циклу CLTC — от 485 до 640 км.
В основу легли литий-железо-фосфатные аккумуляторы от EVE Energy, причем предусмотрено три емкости. Базовый блок на 51,8 кВт*ч дает несколько паспортных значений: 540, 520, 510, 500, 490 и 485 км. Средняя батарея на 61,6 кВт*ч рассчитана на 610, 590, 585 и 570 км. Топовый вариант на 62,2 кВт*ч обеспечивает 640 либо 625 км.
Снаряженная масса в зависимости от исполнения составляет 1675, 1730 или 1739 кг. Для сравнения, у актуальной версии заявлены четыре пробега: 502, 515, 600 и 620 км.
Тяговый электромотор не меняли: 160 кВт (215 л.с.), максимальная скорость — 170 км/ч. Габариты седана — 4785х1896х1445 мм при колесной базе 2815 мм; длина выросла всего на 5 мм. Внешне сохранен фастбэк и Т-образная светотехника, но бамперы переработали и добавили воздуховоды по бокам кормы. Шины: 215/50 R18 или 235/40 R19 (источник: carnewschina.com).
Также сообщается, что 11 ноября поставки Mona M03 превысили 200 000 машин — спустя 14 месяцев после запуска в августе 2024 года, что сделало его самым продаваемым чисто электрическим седаном сегмента A на китайском рынке NEV.
