Электронный стояночный тормоз — это современная система, активируемая автоматически или кнопкой, которая контролирует прижим тормозных колодок к дискам. Несмотря на свои преимущества, у нее есть и недостатки, о которых важно знать владельцам автомобилей. Три из них перечислили эксперты в беседе с порталом naav.ru.
Система была впервые разработана в 2001 году и теперь широко используется в производстве серийных автомобилей. Она удерживает машину на месте, предотвращая откаты, и может активироваться при включенной передаче Drive. Водителю больше не нужно вручную управлять тормозом — достаточно нажать на газ или выключить зажигание. Система также не дает возможности начать движение, если водитель не пристегнет ремень безопасности или одна из дверей машины будет закрыта не до конца.
Однако с появлением электронного тормоза системы стали более сложными. В суппортах установлены электродвигатели, что может снизить надежность. Кроме того, такая система увеличивает стоимость автомобиля и требует частого обслуживания, что может быть дорого. Если аккумулятор разрядится, сдвинуть машину будет сложно, так как тормоз не ослабит колодки без питания. В таких случаях потребуется вручную разблокировать колодки, что потребует снятия колеса и использования специального ключа.
