Kaiyi E5 – первая официальная новинка на российском рынке за 1,5 года, которая не относится к семейству кроссоверов.
Седан Kaiyi E5 2023 российской сборки в топе оценен менее чем в 2 млн рублей. Таким образом, по ценнику новинку можно сопоставить с «Вестой». Эксперты «За рулем» оценили седан по разным критериям. Под капотом размещен 147-сильный надежный турбодвигатель на 2 литра, знакомый по автомобилям «Чери». Он работает с вариатором. Мотор адаптирован к бензину АИ-92.
Седан отличается неплохой динамикой, сопоставимой с Tiggo 4 Pro с тем же ДВС. Подвеска неплохая, но не справляется с более существенными неровностями на дороге. В авто нет климат-контроля, регулировки руля по вылету, а также ощущается дискомфорт при езде в пробках из-за настройки акселератора (фото: Kaiyi).
В салоне установлены не самые комфортные сиденья. В общем, претензии к машине имеются, но учитывая, что по современным меркам речь идет о бюджетном седане, многого ждать от него не приходится. Хуже всего в седане оказалась шумоизоляция. В последующем E5 предложат на «механике», а стоимость в базе может быть снижена до 1,7 млн рублей. Седан – неплохой вариант из бюджетных авто, но комфортным его не назовешь.
