В Сети появилось новое фото BYD Qin Plus DM-i в «чемпионской» версии, раскрывающее его интерьер.
Как сообщалось ранее, 10 февраля текущего года будет представлен BYD Qin Plus DM-i 2023 в модификации Champion Edition, который постепенно раскрывается на официальных фото. В частности, несколько дней назад на изображении был показан внешний вид автомобиля, на сегодня появился снимок, на котором продемонстрирован его салон. В дизайне модели изменений немного. Особый акцент сделан на цветовой гамме. Так, кузов окрашен в нефритово-синий оттенок, а для интерьера выбрана теплая гамма с использованием коричневого цвета.
Итак, перед дебютом раскрыт салон BYD Qin Plus DM-i Champion Edition. Как было сказано выше, каких-либо радикальных новшеств здесь нет, но в отделке несколько интересных моментов имеется. Так, для сидений и дверных карт использовали материалы двух оттенков – молочно-белого и коричневого. Смотрится данное сочетание очень гармонично. Также стоит отметить присутствие функций выбора настроек и боковой поддержки для кресел. Все это обеспечивает максимальный комфорт. В оснащении новшеств немного. Для модели доступны приборная панель на 8,8 дюйма, улучшенная версия информационно-развлекательного комплекса, мультифункциональный руль, система кондиционирования, подушки безопасности и многое другое.
Зато в экстерьере изменений чуть больше. Первое, что стоит отметить – это нефритово-синий цвет кузова. На его фоне особенно выделяется массивная радиаторная решетка, которая по габаритам стала больше, чем в стандартном исполнении. Фары головного света привлекают внимание очень интересной графикой. Профиль остался прежним – видны прежние очертания и пропорции. Даже колесные диски сохранили свой дизайн. Задняя часть автомобиля на фото не показана, но здесь, скорее всего, модернизации также носят точечный характер (фото: BYD).
Что касается технической «начинки», то для BYD Qin Plus DM-i в исполнении Champion Edition доступна гибридная установка на базе безнаддувного 1,5-литрового двигателя. С ним совместно трудятся электромеханический узел сцепления EHS и аккумулятор большей емкости. Мощность заявлена на уровне 110 лошадиных сил, а крутящий момент – 135 Н*м. Автономность при использовании чистой электротяги может быть либо 55, либо 120 км.