Сведения из свежих регламентов и сопроводительных документов пролили свет на новый флагман BYD Great Tang 2026, который в материалах фигурирует как «Великий Танг» (Datang). Модель относят к 9-й серии семейства Dynasty и заранее позиционируют как самое дорогое и статусное предложение марки, рассчитанное на ценовой сегмент выше 400 000 юаней (примерно 57 тысяч долларов). Публичную премьеру, как ожидается, проведут в первой половине текущего года.
По части внешности Great Tang заметно отходит от привычного стиля. Спереди у внедорожника закрытая «маска» вместо классической решетки, а хромированный декор выполнен в виде звездчатого узора. На панели присутствует надпись Tang, стилизованная под старинный мелкий шрифт. По краям бампера размещены вертикальные воздуховоды, которые добавляют облику спортивности. Сбоку обращают на себя внимание полускрытые ручки дверей нового типа и сложные многоспицевые диски. Корма оформлена фонарями, растянутыми на всю ширину кузова.
Габариты заявлены внушительные: длина 5263 либо 5302 мм, ширина 1999 мм, высота 1790 либо 1800 мм, а колесная база достигает 3130 мм. Полная масса указана на уровне 3245 кг. Для силовой части предусмотрены три варианта: одномоторные исполнения на 300 кВт (402 л.с.) и 370 кВт (496 л.с.), а также двухмоторная схема с передним электродвигателем 215 кВт (288 л.с.) и задним 370 кВт (496 л.с.).
По задумке BYD, Tang 9 будет конкурировать с Aito M9 и Li Auto L9. Платформа Super e намекает на поддержку мегаваттной зарядки и применение мотора, способного раскручиваться до 30 000 об/мин. А ранние тесты замаскированных прототипов дают основания полагать, что Datang может стать первой моделью бренда с подруливанием задних колес (фото: carnewschina.com).
