Покупка подержанного автомобиля — это всегда риск. Есть шанс приобрести машину, которая начнет ломаться уже с первых дней эксплуатации. Эксперты решили рассказать, с каким пробегом стоить выбирать машины, а также, какие подводные камни могут ожидать в этом случае. Они также перечислили дополнительные способы определить реальный пробег машины даже без диагностики на СТО.
Скручивание пробега — довольно часто используемая практика, так как в этом случае есть шанс продать машину дороже, чем она стоит на самом деле. Поэтому слепо верить показаниям одометра не стоит. Однако есть стандартные показатели, на которые можно ориентироваться. Среднестатистические граждане проходят на машине 15-25 тысяч километров в год. То есть, при выборе трехлетней машины разумно отдать предпочтение вариантам, прошедшим 50-60 тысяч километров. Если речь идет о пятилетней машине, средний пробег может составлять до 100 тысяч километров.
Если за три года машина прошла меньше 20 тысяч километров, вероятно, пробег скручивали. Если больше 100 тысяч — рассматривать вариант не стоит, так как вероятнее всего его использовали в коммерческих целях.
Определить реальный износ машины можно по продавленсти сидений, стертости кнопок в салоне, а также педалей. Показателями могут быть также потертости руля и царапины на внутренней стороне двери. Перекупщики и опытные водители могут устранять следы износа, поэтому стоит обращаться на СТО, чтобы провести детальную диагностику состояния основных узлов.
