Даже у полностью исправного двигателя иногда можно заметить повышенное потребление масла, особенно в определенных условиях эксплуатации. Механик из сервисного центра в беседе с порталом naav.ru рассказал, как определить, когда это нормально, а когда стоит забеспокоиться о состоянии двигателя внутреннего сгорания (ДВС).
Все двигатели, будь то новые или старые, которые проехали более 100 000 километров, потребляют масло в процессе работы. Однако ключевым является количество потребляемого масла. У исправного мотора это может составлять от 20 до 50 граммов на каждую 1000 километров пробега. Интересно, что это потребление не всегда зависит от мощности двигателя. У старых ДВС этот показатель может достигать 100-200 граммов на ту же 1000 километров. Поэтому владельцы новых автомобилей часто не замечают снижения уровня масла между заменами. Если за год израсходуется около 400 граммов из 5 литров масла, это не так уж и много для нового двигателя.
Однако у подержанных машин при замене масла может оказаться, что половина смазки «испарилась». Обе ситуации считаются нормальными и не должны вызывать беспокойства. Но если расход масла значительно превышает эти нормы, стоит обратить внимание на состояние двигателя и провести диагностику. Например, если в летнем путешествии с прицепом автомобиль проехал по горным серпантинам, не стоит паниковать из-за снижения уровня масла. В таких условиях ДВС работает на пределе, что может привести к увеличенному угару масла. Однако если автомобиль не подвергался подобным испытаниям, а расход масла остается высоким, это уже повод обратиться в автосервис для диагностики.
