Range Rover Sport SV Carbon 2025 стал финальным аккордом в нынешней линейке SV, заняв позицию самой дорогой версии — стартовая цена превышает 165 тысяч фунтов стерлингов, что заметно выше базовой комплектации. За эти деньги покупатель получает не только эксклюзивный статус, но и расширенный набор опций, которые обычно предлагаются за доплату: карбоновые элементы экстерьера, массивные 23-дюймовые кованые диски, а также уникальные карбоновые накладки на выхлопных патрубках.
Внутри салон встречает отделкой из рубленого углерода, который используется в спинках сидений и декоративных вставках. Для тех, кто предпочитает более классический стиль, доступна опциональная отделка из саржевого карбона. Цветовая палитра интерьера включает четыре варианта, среди которых есть и тканевые решения без использования кожи.
Однако, несмотря на внушительный список оснащения, некоторые ключевые карбоновые детали по-прежнему предлагаются только за отдельную плату. Например, открытый капот из углеродного волокна обойдётся в дополнительные 4 100 фунтов, а если добавить к заказу карбон-керамические тормоза и полностью карбоновые 23-дюймовые диски, итоговая стоимость автомобиля перевалит за 185 тысяч фунтов.
Техническая часть осталась без изменений: под капотом установлен знакомый 4,4-литровый V8 от BMW мощностью 627 л.с., работающий в паре с восьмиступенчатым «автоматом» и фирменным полным приводом Land Rover. В стандарт входит и продвинутая гидравлическая подвеска 6D.
В качестве соперников для SV Carbon выступают такие тяжеловесы, как Aston Martin DBX, Bentley Bentayga S, а также гибридные версии Lamborghini Urus SE, Porsche Cayenne Turbo e-Hybrid и BMW X, стоимость которых также приближается к отметке в 200 тысяч фунтов (фото: Range Rover).
