Range Rover Sport 2021 года: премиальный внедорожник с лучшим в классе оснащением и постоянным полным приводом

Опубликовано: 30.04.2021 | Автор: Манилов Игорь

Рендж Ровер Спорт – кроссовер британского автобренда, относящийся к сегменту среднеразмерных. Впервые данная модель появилась на рынке в 2005 году. Автомобиль построен на базе Land Rover Discovery 3. Рендж Ровер Спорт 2021 года можно назвать полноценным внедорожником, превосходящим таких конкурентов, как BMW X5 и Mercedes-Benz GLE. Превосходства над «немцами» британская модель добивается благодаря адаптивной подвески, которая оснащена системой автоматической регулировки уровня дорожного просвета во время поездок в условиях бездорожья. На российском рынке автомобиль может комплектоваться различными вариантами бензиновых либо дизельных агрегатов, что также выгодно отличает его от конкурентов. Нужно отметить, что премиальность внедорожника сказалась на его цене, которая даже в базе стартует с отметки в 5,66 миллиона рублей. Ну а наиболее дорогая вариация авто оценивается производителем практически в 10 миллионов рублей, благодаря установке мощного 575-сильного двигателя и массе оборудования, которым может комплектоваться Range Rover.

Рендж Ровер Спорт 2021

Несмотря на то, что Рендж Ровер Спорт 2021 года выпускается в новом кузове, по своему исполнению автомобиль близок с другими моделями бренда. Что касается уровня комплектаций и доступных технических характеристик, то здесь Range Rover Sport даст фору не только конкурентам, но и другим авто, выпускаемым под «именем» Land Rover. Конечно, премиальная модель имеет и соответствующий уровень цен. Все актуальные фото внедорожника опубликованы в данном обзоре.

Технические характеристики

Конструкция, на которой построен британский автомобиль, предполагает нетипичную ходовую часть. Так, спереди она представлена подвеской, основанной на поперечных рычагах, а вот сзади располагается многорычажная система. К тому же, инженеры оснастили Range Rover Sport пневмобаллонами, которые и способствуют авторегулировке клиренса во время езды по грунтовому покрытию.

Достаточно серьезно производитель поработал над функционалом, позволяющим передвигаться в условиях бездорожья. Так, в базовых версиях автомобиль оснащен полноприводной системой с межосевым дифференциалом, который перенаправляет немногим более 50% тяги на задние колеса. Для наиболее дорогих вариаций внедорожника предполагается установка многодисковой муфты, демультипликатора, а также системы блокировки центрального и конического дифференциала.

Широчайшая моторная гамма, которая предлагается для британского внедорожника, позволяет подобрать покупателю именно тот вариант авто, который является для него наиболее подходящим. В список доступных двигателей включены бензиновые и дизельные установки, а также гибридные вариации. Нужно отметить, что независимо от типа силового агрегата, «англичанин» оснащается 8-ступенчатой коробкой-«автомат» и постоянной полноприводной системой.

В числе бензиновых моторов на российском рынке доступны следующие:

  • турбированный 3-литровый агрегат, производительность которого составляет 360 лошадиных сил. Данный двигатель имеет 6 цилиндров и выдает крутящий момент на уровне 495 Н*м;
  • 525-сильный V-образный мотор с компрессором на 8 цилиндров. Его объем составляет 5 литров, а максимальный крутящий момент – 625 Н*м;
  • аналогичный 8-цилиндровый бензомотор на 5 литров, который имеет более высокий уровень форсировки. Так, его эффективность работы равна 575 лошадиным силам, а крутящий момент – 700 Н*м.

Список доступных дизельных двигателей выглядит так:

  • турбомотор объемом 3 литра на 6 цилиндров. Его развиваемый крутящий момент равен 600 Н*м, а силовая отдача – 249 л.с.;
  • еще один 3-литровый агрегат, мощность которого форсирована до 306 лошадиных сил, а показатель крутящего момента достигает 700 Н*м;
  • битурбированный двигатель объемом 3 литра, производительностью 350 л.с. с крутящим моментом в 700 Н*м.

Гибридная вариация внедорожника представлена следующими силовыми агрегатами:

  • установка из 2-литрового бензомотора, имеющего производительность в 404 лошадиных силы и 85-киловтного электродвигателя с запасом хода в 51 км. Также внедорожнику положена батарея на 13 кВт*ч;
  • вариация, состоящая из 3-литрового бензинового агрегата на 400 «лошадей» и электроустановки.

Характеристики производительности

Расход топлива (город)11,6 л
Расход топлива (трасса)7,8 л
Расход топлива (смешанный)9,2 л
Тип топлива Бензин
Разгон 0-100 км/ч6,6 с
Максимальная скорость209 км/ч

Технические характеристики двигателя

Мощность 360 л.с. при 5500-6500 об / мин.
Крутящий момент 495 Нм при 2000-5000 об / мин.
Расположение двигателяПереднее, продольное
Объем двигателя2996 см 3
Количество цилиндров 6
Положение цилиндров Рядное
Диаметр цилиндра 83.01 мм
3,27 дюйма
Ход поршня 92 мм
3,62 дюйма
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Непосредственный впрыск
Турбинанет

Начало продаж

На российском авторынке британский внедорожник доступен с момента своего дебюта в 2005 году. Производитель периодически меняет тип кузова, оснащение и характеристики автомобиля, но он постоянно доступен в продаже в дилерских автосалонах. Поставки Range Rover Sport 2021 года осуществляются непосредственно с конвейера в Великобритании.

Комплектации и цены

S

В стартовом варианте исполнения S британская модель доступна с несколькими вариантами силовых агрегатов:

  • турбодизельный двигатель с мощностью в 249 лошадиных сил (цена — 5,662 миллиона рублей);
  • 360-сильный бензиновый турбомотор (5,662 миллиона).

Независимо от типа силовой установки, внедорожник комплектуется постоянной полноприводной системой, а также автоматической коробкой и пневмоподвеской. В списке стартового оснащения автомобиля значатся:

  • литые 19-дюймовые диски колес;
  • головная оптика со светодиодными матрицами;
  • электронный стояночный тормоз;
  • цифровая панель приборов на 12,3 дюйма;
  • мультируль в кожаной оплетке;
  • старт силового агрегата при помощи кнопки;
  • система подогрева ветрового стекла;
  • электрорегулировки и подогрев переднего ряда кресел;
  • комплект из шести эйрбегов;
  • датчик определения пассажиров в салоне;
  • круиз-контроль;
  • антибукс;
  • антиблокировка колес при торможении;
  • помощник при начале движения на подъеме;
  • ассистент контроля за нахождением авто в занимаемой полосе;
  • контроль за уровнем давления в колесах;
  • салон на 7 посадочных мест;
  • климат-контроль на две зоны;
  • штатная аудиосистема и 8 динамиков в салоне;
  • встроенный навигатор;
  • сенсорный дисплей системы мультимедиа на 10 дюймов.

Кстати, уже в состав базовой версии, при условии дополнительной оплаты, покупатель может включить абсолютно любое оснащение, которое доступно даже в топовых версиях. Это значит, что в комплектации S могут появиться:

  • ключ, запоминающий выполненные настройки бортовой электроники;
  • камеры обзора кузова по кругу;
  • акустическая система на 19 динамиков мощностью 825 Вт;
  • дополнительные мониторы, предназначенные для пассажиров второго ряда;
  • климат-контроль на четыре зоны;
  • датчик контроля за состоянием водителя;
  • адаптивный головной свет;
  • встроенный подогрев рулевого колеса;
  • проекционный ассистент на лобовом стекле;
  • помощник при парковке;
  • контроль за «слепыми» зонами;
  • система распознавания дорожных знаков;
  • подогрев задних кресел;
  • вентиляция для передних сидений;
  • панорамная крыша и электролюк;
  • защитный тип остекления;
  • электродверь багажника со встроенной системой бесконтактного открывания;
  • кожаный салон.

SE

Этот вариант исполнения британского авто получил «ценник», стартующий с отметки в 5,715 миллиона рублей. Для данной комплектации положено то же техническое исполнение, что и для базовой. Если говорить о дополнительном функционале, предлагаемом для комплектации SE, то в дополнении ко всем вышеуказанным сервисам, ее владелец получит новые передние кресла, оснащенные электрорегулировкой положений в 14 различных вариациях. Кроме того, здесь дополнительно появится камера для парковки и улучшенный материал декора.

HSE

Цена на данную версию стартует с отметки в 6,265 миллиона рублей. Что любопытно, но отличий между уровнем оснащения предыдущей и текущей версии автомобиля, практически нет. Здесь можно отметить появление алюминиевых дисков на 20 дюймов, встроенной массажной функции в спинки кресел, а также нового декорированного оформления интерьера. Одними из разновидностей версии являются модификации HSE Dynamic и HSE Dynamic Black. Они отличаются появлением дополнительных силовых агрегатов в техническом оснащении, а также дополнительными акцентами черного цвета на кузове и в салоне внедорожника. Примечательно, но, если исключить появление новых декоративных материалов, данная версия ничем не будет отличаться от предыдущей.

HST

Стартовая цена на Range Rover Sport 2021 года в исполнении HST составляет 7,334 миллиона рублей. Она доступна в варианте с дизельным либо гибридным вариантом силовых агрегатов. Для данной версии полагаются:

  • алюминиевые диски на 21 дюйм;
  • лазерная оптика;
  • ручное управление переключением передач трансмиссии при помощи подрулевых лепестков;
  • трехзонный климат-контроль;
  • два дисплея для управления системой мультимедиа и установкой климат-контроля.

Autobiography Dynamic

Минимальная стоимость предтоповой версии «британца» составляет 7,582 миллиона рублей. Здесь в списке возможностей значатся:

  • дополнительный спортивный обвес по периметру кузова;
  • декоративные акценты;
  • электрорегулировки передних кресел в 22 различных вариациях.

SVR

За самую дорогую версию Range Rover Sport покупателю придется отдать 9,586 миллиона рублей. Данная вариация оснащена наиболее дорогим силовым агрегатом, а также обладает расширенной системой безопасности и адаптивным круиз-контролем.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

ПриводПолный привод (4х4)
Количество передач (автоматическая коробка передач) 8
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 380 мм
Задние тормозаДисковые вентилируемые, 365 мм
ABS да
Тип рулевого управления Рулевая рейка
Усилитель рулевого управленияЭлектроусилитель

Стоимость обслуживания

Данное значение будет зависеть от того, в каком оснащении был куплен автомобиль, а также типа проводимого ТО. В случае первичного обслуживания, владелец Range Rover Sport должен будет выложить порядка 10-15 тысяч рублей, а в дальнейшем, при более существенных работах – до 50-60 тысяч. Кроме того, нужно учитывать, что «британец» оснащен пневмоподвеской и дизельными моторами. Так, обслуживание пневматического механизма, в случае его выхода из строя, обойдется владельцу авто в не одну сотню тысяч рублей. Аналогичными будут и затраты, связанные с ремонтом дизельного агрегата и турбины, в случае их выхода из строя. Именно поэтому, назвать данный внедорожник доступным в обслуживании точно не получится.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Все автомобили, выпускаемые брендом Land Rover, отличаются шикарной управляемостью и стабильностью поведения на дороге. Это достигается как за счет великолепного технического исполнения британской модели, так и благодаря ее оснащению массой встроенных ассистентов. Так, в зависимости от условий на дороге, электроника способна подстроить под них работу рулевого механизма и трансмиссии. Все это позволяет владельцу авто великолепно чувствовать себя за рулем Range Rover Sport 2021 года как в городских условиях либо на трассе, так и во время поездок на природу либо по откровенному бездорожью. За счет способности изменять клиренс при помощи встроенной пневмоподвески, внедорожник способен преодолеть брод, глубина которого составляет 600 мм.

Динамика и расход

Благодаря тому, что производитель оснастил британскую модель массой различных вариантов силовых установок, его показатели динамики и расхода имеют абсолютно различные значения. Ниже приведены заявленные производителем значения по разгону до 100 км/ч и затратам топлива на каждые 100 км пути в разрезе каждого из доступных двигателей:

  • турбодизельный мотор мощностью в 249 «лошадей» — 8,8 секунды и 6,9 литра;
  • 306-сильный дизельный двигатель – 7,3 сек. и 7 л;
  • дизельная установка на 350 лошадиных сил – 6,9 секунды и 7 литров ДТ;
  • гибридный 404-сильный агрегат – 6,3 секунды и 2,8 литра;
  • 400-сильный «гибрид» — 5,9 сек. и 9,2 л;
  • турбомотор с отдачей в 360 «лошадей» — 6,6 секунды и 9,2 литра;
  • бензиновый 525-сильный двигатель – 5,3 сек. и 12,8 л;
  • турбированный бензомотор на 575 лошадиных сил – 4,5 секунды и 12,8 литра топлива.

Дизайн

В отличие от многих конкурентов, оформление модели Range Rover Sport является классическим и практически не изменяется на протяжении многих лет. Данный внедорожник обладает достаточно крупным и мощным кузовом, не имеющим каких-либо сверхоригинальных дизайнерских решений. Передняя часть имеет достаточно аккуратную решетку радиатора небольшого размера, по бокам от которой расположена такая же небольшая головная оптика, дополненная светодиодными огнями. В переднем бампере присутствует крупный вырез воздухозаборника и боковые секции воздуховодов, в которые интегрированы противотуманные огни. Из прочих необычных решений можно выделить очень крупные патрубки выхлопной системы, разместившиеся в нижней части заднего бампера.

Интерьер также имеет классическое и достаточно простое оформление, но в то же время, сама отделка выполнена из достаточно дорогих материалов. Так, передняя панель «британца» выполнена из натуральной кожи. Можно отметить наличие в салоне цифровой панели приборов, а также двух сенсорных дисплеев, один из которых используется для управления системой мультимедиа, а другой – для настроек климат-контроля. Также автомобиль получил очень широкий центральный тоннель, на котором расположены системы управления трансмиссией и режимами управления шасси. Несмотря на кажущуюся простоту отделки, автомобиль имеет очень высокий уровень комфорта, по которому даже превосходит основную массу своих конкурентов.

Пространство, объем и вес

Снаряженная масса 2210 кг
Багажное пространство — минимум/максимум780 л/1686 л
Объем топливного бака 104 л

Размеры

Длина 4879 мм
Ширина 2073 мм
Высота1803 мм
Колесная база 2923 мм

Конкуренты

В списке моделей-конкурентов для британского авто можно выделить: Cadillac Escalade, Mercedes-Benz GLE, Audi Q7 и BMW X5.

Фото

Видео