Range Rover засудил китайского производителя за «кражу» интеллектуальной собственности

Кажется, что случилось невероятное: китайский суд признал факт копирования местной компанией чужих идей. Ни для кого не секрет, что во всех автомобилях этой страны можно найти знакомые черты, которые уже встречались в именитых аналогах. Первым, кому удалось доказать факт копирования, стал бренд Range Rover, который заметил неслучайное сходство между своей моделью Evoque и азиатским Landwind X7.

Столичный суд Китая, расположенный в районе Чаоян, постановил признать копирование пяти элементов незаконным. Удалось установить, что определенное количество элементов не просто имеет похожий вид, а указывает на плагиат. Таким образом, схожесть Landwind X7 не является совпадением. По решению суда, авторы реплики обязаны остановить продажу автомобиля и выплатить британцам огромную сумму неустойки.

Официальные представители Ягуар Лэнд Ровер заявили, что вынесенное решение является знаковым для всех пострадавших от плагиата автопроизводителей. Стоит сказать, что это первый случай, когда удалось доказать, что схожесть между китайским авто и именитым брендом не случайна. Кит Бенджамин, который на данный момент занимает пост главы юридического отдела британского бренда, заявил, что решение Пекинского суда является доказательством существования справедливости в Китае, свидетельствует о повышении уровня ответственности и исполнении законов о защите прав потребителей.

Стоит сказать, что прогнозы на первые судебные иски, поданные Jaguar Land Rover, не были так оптимистичны. Дело не в том, еще ни разу не было доказано нарушение интеллектуальной собственности, а в том, что в 2016 году китайское бюро решило аннулировать права на экстерьер обеих сторон.

Напомним, что азиатский Лэндвинд Х7 пришел на местный рынок почти четыре года назад. Стоимость китайского аналога известной машины была ниже в три раза, чем у «оригинала»: 18 000 долларов против 52 000. Все это время юридический отдел Лэнд Ровера работал с исками, чтобы доказать неприкрытое копирование. В 2017 году китайцы выпустили следующую версию кроссовера, которая уверенно пыталась избавиться от схожих деталей.

Приобретет ли единичный случай доказанной вины массовый характер пока неизвестно, но руководство Jaguar Land Rover уже заявило о том, что будет выпускать меньше концептов, чтобы не вдохновлять китайских дизайнеров.

Опубликовано: 25.03.2019 | Автор: Наталья | Запись перемещена в архив