Рамный SAIC Maxus Т70 вышел за пределы Китая. Озвучены цены на экспортную версию стильного грузовичка

SAIC Maxus Т70 2022 13 мая поступил в продажу на австралийском рынке. Стоимость такого грузовичка за пределами КНР варьируется в диапазоне от 1,23 до 1,45 млн рублей. Грузовичок предлагается в восьми различных комплектациях. В качестве трансмиссии используется 6МТ либо «автомат» с аналогичным количеством передач. В австралийской версии экстерьер модели был скорректирован. Спереди размещена большая восьмиугольная решетка радиатора, обрамленная хромированным кантом. По стилистике она перекликается с дизайном передней оптики.

В профиль выделяются высоко расположенные колесные арки, на которые установлены массивные накладки в черном цвете. Компактные корпуса зеркал заднего вида украшены хромом. «Обувкой» для Т70 выступили легкосплавные диски с шестью объемными спицами. На борту грузового отсека красуется надпись 4х4, выполненная красным цветом. Салон пикапа выглядит роскошно. Этого удалось достичь в том числе за счет сочетания бордового и черного оттенков, а также использования высококачественных материалов, которые приятны на ощупь.

Дизайн приборной панели и воздуховыпускного отверстия также был оптимизирован, чтобы сделать детали более текстурированными. В оснащении SAIC Maxus Т70 заявлена система обогрева передних сидений, панорамное изображение, люк с функцией электропривода, складывающиеся задние сиденья 4/6. По центру размещен «подвесной» монитор информационно-развлекательной системы диагональю 10,25 дюйма. Он оснащен интеллектуальной системой подключения к сети, включая навигацию в реальном времени, голосовое управление, онлайн-развлечения и другие полезные функции.

Под капотом расположен 163-сильный турбодизель на 2 литра с величиной максимального крутящего момента в 400 Нм. Система полного привода BorgWarner может осуществлять свободное переключение между приводом на два колеса, высокоскоростным и низкоскоростным полным приводом. Новинка получила в распоряжение также интеллектуальную систему помощи при вождении ESP+HAC+HDC. Отметим, что среднеразмерный пикап Т70 был разработан с «нуля». Он базируется на оригинальной платформе с жесткой рамой и задней рессорной подвеской.

Опубликовано: 13.05.2022 | Автор: Mar