Отечественные автопроизводители избегают сегмент пикапов, а наиболее ярким представителем в нем среди российских компаний можно назвать, пожалуй, УАЗ “Патриот” в данном типе кузова. Однако на зарубежных рынках, в число которых входят США и Австралия, данный тип кузова очень ценен. Именно для таких стран компания Toyota и выпускает пикап Hilux в версии GR Sport.
В данный момент ассортимент Toyota Hilux 2022 GR Sport состоит из трех различных модификаций, но, как оказалось, этого производителю недостаточно, ведь сейчас готовится очередная вариация, которая по слухам, станет самой мощной версией автомобиля с 4-цилиндровым дизельным двигателем под капотом. Однако важно уточнить, что она не будет продаваться ни в США, ни в Австралии, а основным рынком для нее станет ЮАР. Здесь пикап в новой версии поступит в продажу уже в середине текущего года. Возможно, данный вариант поступит и в Россию.
Новый Hilux получит 2.8-литровый турбодизель, отдача которого составляет 225 л.с. и 550 Н*м крутящего момента. Да, это тот же самый двигатель, который уже сейчас устанавливается в актуальный Hilux, но его мощность составляет 204 л.с. и 500 Н*м крутящего момента. Как видно, благодаря проведенным настройкам производителю удалось обеспечить неплохой прирост мощности.
Но более мощный силовой агрегат, это еще не все, что производитель подготовил для Hilux GR Sport. Заявляется, что была переработана подвеска авто и теперь она выдерживает гораздо большие нагрузки. Также слегка был откорректирован и внешний вид модели, в частности, немного изменилась радиаторная решетка авто. Это пока все, что известно об обновленной модели. Цены и ее другие параметры будут раскрыты ближе к дате старта продаж. К слову, с выпуском Toyota Hilux GR Sport 2022 японский производитель решил превзойти ближайшего конкурента Ford Ranger Raptor, который сейчас доступен с 218-сильным турбодизельным агрегатом.
