ГАЗ-69 и его модификация 69А – это легендарные советские внедорожники, которые служили верой и правдой народному хозяйству и армии в послевоенные годы. Эти машины отличались простотой, надежностью и проходимостью по любым дорогам. Но некоторые автолюбители не удовлетворялись стандартными характеристиками этих моделей и решались на их тюнинг. В этой статье мы расскажем о одном из самых необычных примеров тюнинга ГАЗ-69А, который был создан путем соединения кузова “Газика” с рамой УАЗ “Патриот” и прочих доработок.
Владелец этого проекта решил заменить оригинальную раму ГАЗ-69А, которая была сильно изношена и повреждена за годы эксплуатации. В качестве замены он выбрал раму УАЗ “Патриот”, которая имеет большую прочность и жесткость. Однако эта рама была длиннее кузова ГАЗ-69А, поэтому ее пришлось укоротить и установить более короткие рессоры. Затем кузов “ГАЗика” был установлен на раму УАЗ “Патриот” с помощью специальных усилителей, которые были сварены таким образом, чтобы использовать стандартные крепления рамы к кузову.
После этого владелец приступил к доработке кузова. Он заменил раздельное лобовое стекло на сплошное и установил три дворника. Он также изменил форму крыльев и бамперов, сделав их более современными. Также были переделаны двери, чтобы они открывались в обратную сторону, как у автомобилей с кузовом “Седан”. Была снята брезентовая крыша и сделана откидная, как у автомобилей Bronco от американского производителя Ford. Наконец, он провел полимерную обработку кузова, чтобы защитить его от ржавчины.
Что касается механической части. Владелец оставил двигатель УАЗа “Патриот” без изменений, так как он считает его достаточно мощным и тяговитым для бездорожья. Этот двигатель – 2.7-литровый атмосферный бензиновый мотор мощностью 140 л.с. Владелец также оставил полный привод ГАЗ-69А с тремя ступенями редукции. Однако он установил самоблокирующиеся дифференциалы Красикова (ДАК), которые облегчают управление автомобилем на сложном рельефе.
Таким образом, в этой статье рассмотрен один из самых необычных примеров тюнинга ГАЗ-69А, который был создан путем соединения кузова “Газика” с рамой УАЗ “Патриот” и прочих доработок. Этот автомобиль предназначен для тех, кто любит ездить по самым сложным маршрутам и не боится испытывать свой внедорожник на прочность. (фото: avto-samodelki.com)
