Решение о продаже автомобиля чаще всего связано с его техническим состоянием и экономической выгодой дальнейшей эксплуатации. Как отмечают специалисты, одним из главных признаков, что пора задуматься о смене машины, становится появление ржавчины на ключевых элементах кузова — лонжеронах, порогах, арках и днище. Особенно опасны скрытые очаги коррозии внутри конструктивных полостей, дренажных каналах и в районе горловины бака. Такие дефекты не только ухудшают прочность кузова, но и могут привести к затратам на ремонт, превышающим остаточную стоимость самого автомобиля.
Еще один тревожный сигнал — заметное увеличение расхода топлива при привычном стиле вождения. Причиной могут быть изношенные элементы топливной системы, засоренные форсунки, неисправности лямбда-зонда или турбокомпрессора. Восстановление этих узлов зачастую требует серьезных вложений, и в ряде случаев проще и выгоднее продать автомобиль, чем заниматься дорогостоящим ремонтом.
Не стоит игнорировать и состояние двигателя с коробкой передач. Если появились посторонние шумы, вибрации, затруднения при переключении передач, падение компрессии или утечки технических жидкостей — это явные признаки того, что ресурс агрегатов подходит к концу. Ремонт подобных узлов может обойтись в круглую сумму.
Проблемы с электроникой, неработающие датчики, ошибки в системах стабилизации, а также неисправности подвески — все это также сигнализирует о скором завершении жизненного цикла машины. При этом важно учитывать не только технические, но и экономические аспекты: за первые 5-7 лет эксплуатации автомобиль теряет значительную часть своей стоимости, что тоже влияет на целесообразность дальнейшего владения.
