В большинстве автомобилей ремень ГРМ меняют через 100 тысяч километров или после пяти лет — в зависимости, что наступит раньше. Некоторые производители устанавливают сроки короче — они могут составлять 60 тысяч километров или три года. Замену стоит производить в строгом соответствии их рекомендациям, при этом каждый водитель может сам определить износ ремня по определенным признакам.
Их перечисли изданию “Газета.ru” эксперты Fit Service. Всего список состоит из пяти признаков, первый из которых — ощутимое снижение мощности автомобиля. Это может выражаться как в затрудненном запуске, так и в появлении вибрации. Такие симптомы говорят о проскальзывании одного или нескольких зубцов ремня, вследствие чего образованная топливная смесь получается некорректной. Свидетельствовать об этом может повышенная дымность при работе мотора.
Эксперты рекомендуют обращать внимание на звуки, которые исходят из-под капота. Расслоившийся ремень ГРМ задевает кожух, а также другие узлы, из-за чего появляется шорканье, тиканье или шелест. В некоторых случаях на ремень попадает моторное масло. Его необходимо срочно заменить, так как он не будет выполнять свою функцию. Оценить состояние можно и при внешнем осмотре. Наличие трещин и потертостей может привести к скорому выходу из строя. Обрыв же приведет к повреждению других элементов двигателя и дорогостоящему ремонту.
