Несмотря на то, что МВД повсеместно старается вводить средства автоматизации, возлагая на “Большого брата” многие обязанности по соблюдению правопорядка, от живых сотрудников министерство отходить не торопится, особенно это заметно в ГИБДД. Эксперты автомобильного портала “наавтотрассе.ру” рассказали о том, какие психологические приемы используют инспекторы ГИБДД для выявления нарушений.
Несмотря на стремительный прогресс в ГИБДД по-прежнему действует негласная палочная система. Она означает, что рядовые сотрудники, дежурящие на дорогах общего пользования, должны выявлять нарушителей, улучшая статистику того или иного отдела, а также отдельных сотрудников. В этом нет ничего плохого, но, когда нарушителей не так много, а сроки поджимают, инспекторы могут воспользоваться своим положением.
На общественных дорогах присутствует большое количество неуверенных в себе автомобилистов, для которых встреча с инспектором ГИБДД является настоящим испытанием. Чаще всего — это люди, у которых скромный опыт вождения. Такие люди никогда не будут выяснять причину остановки и спорить с вменяемым нарушением. Именно на таких водителях “выезжают” недобросовестные инспекторы.
Видя неуверенного в себе водителя, такие инспекторы обязательно начнут задавать психологические и наводящие вопросы, подводя автомобилиста к тому, чтобы он сам обозначил свое нарушение. Например, задавая вопрос, куда торопимся? Гаишник ждет, что в ответе будет согласие, что-то вроде, да вот, на работу опаздываю. Далее инспектор попросит документы и обозначит, что сейчас будет составлен админ материал за превышение скорости. Естественно, новичок не будет требовать доказательств и подпишет все что необходимо, лишь бы поскорее закончить общение с гаишником.
