Сейчас все «расходники» для автомобилей стали значительно дороже, поэтому многие водители стали экономить на замене некоторых элементов, откладывая «обновку» на следующий сезон. Например, можно сэкономить на резине, но для этого нужно понимать, когда покрышки можно считать уже негодными для эксплуатации.
В первую очередь стоит отметить, что практически на всех современных шинах есть специальный индикатор в виде полосы. Если протектор стерся до этого показателя, то покрышки пора менять. Когда индикатора нет – не проблема, ведь можно воспользоваться обычной линейкой. Глубина рисунка протектора должна быть не менее 0.4 сантиметров. Более того, можно провести проверку даже без измерительных приборов. Достаточно поместить в рисунок двухрублевую монету. Если скрыта часть слова «рубля», то всё в порядке, а если видно часть букв от слова «два», то пора производить замену.
Также важно, чтобы на покрышках не было проколов. Новые шины, благодаря протектору защищены от битых стекол и острых камешков, а вот уже изношенная резина, не сможет сопротивляться такого рода препятствиям. Стоит внимательно осмотреть шины на наличие «нештатных отверстий». Если они есть, то вскоре колеса начнут спускать, что может привести к нестабильному поведению авто на дороге. Чтобы этого не случилось, нужно заранее произвести замену покрышек.
Вообще шины могут прослужить в среднем около пятидесяти тысяч километров. Это показатель при средних темпах эксплуатации. Если водитель любит агрессивную езду или любит уходить в управляемые заносы, то покрышки не отходят и десяти тысяч километров. К слову, резина и сама по себе имеет свойство портиться, со временем на ней начнут появляется трещины от возраста. Поэтому нельзя использовать покрышки, которым более пяти лет.
