На выставке IAA Mobility 2025 компания Protean Electric представила инновационный приводной модуль нового поколения — Protean Drive, который должен выйти в серийное производство уже в 2026 году. Главная особенность этой разработки — интеграция электродвигателя непосредственно в колесо (IWM), что позволяет отказаться от классической двухосной схемы e-axle и сделать электромобили более доступными по цене. Новый двигатель Pm18 2500 уже заинтересовал европейских автопроизводителей, которые планируют использовать его в своих скоростных электрокарах, запуск которых также намечен на 2026 год.
Колесный мотор Protean способен выдавать крутящий момент свыше 2500 Н*м и мощность 220 кВт, что обеспечивает разгон до «сотни» всего за три секунды — показатели, достойные спортивных моделей. Благодаря такой конструкции, Protean Electric становится первым поставщиком IWM, готовым предложить массовому рынку столь производительное решение для легковых автомобилей.
Важное преимущество новой системы — не только ценовая конкуренция с традиционными e-axle, но и значительное сокращение производственных расходов. Интеграция IWM позволяет упростить архитектуру электромобиля, исключить множество привычных компонентов трансмиссии и оптимизировать сборку. Для автопроизводителей это означает возможность легко внедрять электрические технологии в существующие платформы, а также получать более гибкие и эффективные решения по размещению агрегатов и улучшению динамики.
Таким образом, Protean Electric делает шаг к массовому внедрению электромобилей, предлагая рынку не просто альтернативу, а технологический скачок в сторону эффективности, модульности и производительности.
