На сегодняшний день автопроизводство вынуждено подстраиваться под экологические нормы. Связано это с серьезными проблемами, с которыми столкнулось большинство стран. В связи с этим, был разработан абсолютно другой подход к проектированию как самих транспортных средств, так и основных узлов. В частности, автомобили сейчас оснащаются каталитическим нейтрализатором или сажевыми фильтрами. За счет этих элементов удалось существенно снизить выбросы вредных газов в окружающую среду. Правда, срок их эксплуатации небольшой, что заставляет многих водителей идти на одну хитрость. Подробно об этом рассказывается на сайте Naavtotrasse.ru.
Стоит отдельно сказать о том, что часто машины оснащаются двумя сажевыми фильтрами. Конечно, это позволяет существенно увеличить экологический класс авто, но срок их службы небольшой. Обычно их хватает на 100-150 тысяч км, которые многие проезжают за 1,5-2 года. Замена же фильтров и катализатора не только серьезная процедура, но и затратная. Если говорить о финансовой стороне, то стоимость начинается от нескольких десятков тысяч рублей и может доходить до сотен тысяч. Соответственно позволить это могут себе далеко не все автолюбители. Тем не менее, есть вполне рабочий метод, как продлить срок службы данного узла.
В частности, можно установить стандартный пламегаситель, но с учетом марки авто. Правда, это потребует некоторых модернизаций выхлопной системы. Дело заключается в том, что требуется сделать несколько отверстий в сажевом фильтре. Их количество и диаметр зависит от двигателя и его объема. Данная манипуляция позволяет обеспечить свободный выход выхлопных газов во время работы силового агрегата. Конечно, это серьезно снижает экологический класс авто. Отдельно стоит сказать о том, что после таких модернизаций пройти технический осмотр не получится, а также воспользоваться услугами гарантийного обслуживания.
