В России очень много «перекупов», ведь это выгодный и относительно несложный бизнес. Нужно лишь найти авто подешевле и продать его подороже. Единственная трудность в этом деле – это совесть, через которую таким предпринимателям приходится «перешагивать» регулярно. Дело в том, что обманывать требуется не только покупателей, но и продавцов, чтобы максимально сбить цену. Поэтому эксперты дали несколько советов, как защититься от покупателя-перекупщика.
Каждый второй автомобиль на вторичном рынке имеет мелкие проблемы с ЛКП. На краске могут быть небольшие царапины, сколы или другие дефекты. Перекупщики всегда пользуются этим в качестве аргумента для получения большой скидки. Однако на деле, удаление всех этих недостатков обойдется не так дорого, как заявляет хитрый покупатель. Не отходя от темы, также стоит отметить, что иногда эти бизнесмены ходят с заранее перенастроенными толщиномерами и на основании их показателей требуют снизить цену, поэтому, продавая авто, нужно иметь такой прибор, чтобы не дать себя обмануть.
Второе любимое место «перекупов» — это «ходовка». Дело в том, что практически у всех авто на «вторичке» проблемы с тормозной системой и подвеской. Самое абсурдное, когда недобросовестный покупатель требует весомую скидку за изношенные колодки. Это обычный «расходник», который время от времени требуется менять, поэтому если и сбрасывать стоимость, то равную половине цены детали, на негодность которой указывает перекупщик. То же самое касается и ржавых болтов на «многорычажке».
Также «перекуп» обязательно заглянет под капот автомобиля. Самый простой и от этого популярный метод обмана – имитировать подтеки масла. Для этих целей горе-бизнесмены носят с собой шприцы с заправленным лубрикантом и незаметно для продавца брызгают смазкой на мотор или под него. Не стоит верить и электронным приборам для диагностики, ведь в них покупатель тоже с лёгкостью мог внести выгодные для него настройки.
