Автолюбители уже давно спорят о том, как нужно эксплуатировать транспортное средство, чтобы двигатель смог проработать максимально долго. Одни утверждают, что нельзя «крутить» двигатель больше, чем на 3 тысячах оборотов, а кто-то говорит, что иногда из мотора нужно «выжимать все соки». Эксперты подробно рассказали, как требуется ездить на машине, чтобы её силовой агрегат «прожил», как можно, дольше.
Те, кто привыкли ездить на машине спокойно, рекомендуют передвигаться не более, чем на 2 тысячах оборотов, но такой стиль вождения может привести к капитальному ремонту. В таком случае масляный насос функционирует неполноценно и идет большая нагрузка на КШМ, из-за чего поршни начнут сильно давить на стенки цилиндров. В конечном итоге это станет причиной расшатывание поршней. Если «движок» турбированный, то это еще может привести и к тому, что детали «наддува» механизма выйдут из строя.
Но некоторые водители привыкли иногда раскручивать мотор своей машины по максимуму. Главный плюс езды на 5-6 тысячах оборотов в том, что двигатель чистится от нагара. Также езда на высоких оборотах чистит элементы турбины. Однако, некоторые впадают в крайности и ездят так всегда, что делать нельзя. Нет смысла «гонять» между светофорами, ведь на таких коротких расстояниях эффекта от прочистки не будет. Единственное, что получит водитель – штрафы за превышение скорости. Также нельзя сразу после запуска двигателя давить на педаль газа. Это уже чревато тем, что силовой агрегат вообще выйдет из строя.
Раскручивать двигатель лучше на загородной трассе, когда впереди нет никаких помех. Нужно быть на 100% уверенным, что это не приведёт к дорожно-транспортному происшествию. Также стоит выбрать для этого солнечный день с сухими дорогами. Требуется набрать скорость 100-120 км/ч и ехать так около 30 минут. С механической КПП это требуется делать на четвертой передаче, а АКПП лучше перевести в ручной режим и сбросить пару передач. Конечно, топлива машина за эти полчаса «съест» много, но зато двигатель полностью очистится от нагара.
Однако, есть гораздо более эффективный способ очистить двигатель от нагара. Сейчас продается специальная «химия», которая способствует внутренней прочистке силового агрегата машины. Сейчас в магазинах нашей стране есть множество таких средств. Наиболее качественно работают присадки Liqui Moly Speed Tec. Однако, важно выбрать подходящий вариант для двигателя своей машины. Добавки для дизельных и бензиновых «движков» отличаются. Использовать такие средства очень просто. Нужно после заправки топлива подлить требуемое производителем количество присадок. Затем действующие вещества в Speed Tec начнут взаимодействовать с бензином, что сделает его гораздо качественней. Топливо будет практически полностью сгорать в двигателе, не оставляя следов нагара. Таким образом мотор прочищается в процессе стандартной эксплуатации машины.
Использование средств наподобие присадок Speed Tec позволит не только прочистить двигатель — есть и другие плюсы. Во-первых, увеличится производительность силового агрегата. Во-вторых, машина будет расходовать гораздо меньше топлива. К слову, эксперты подтвердили, что такие средства способны снизить расход на 7%. Однако, иногда всё же стоит немного «покрутить» мотор на высоких оборотах, ведь, как уже отмечалось выше, слишком бережное вождение может привести к тому, что поршни начнут болтаться в цилиндрах. Если двигатель оснащен турбонаддувом, то его нужно «крутить» еще чаще. Турбированные «движки» тяжело переносят езду на низких оборотах.
