Российские умельцы продолжают удивлять необычными проектами на базе советских автомобилей. Один из ярких примеров — работа пензенского энтузиаста Руслана, который превратил старую «Победу» в эффектное купе. Свой проект он назвал ГАЗ-М20 «Жаба».
Кузов автомобиля мастер полностью переделал: из четырёхдверного он стал двухдверным, крыша была занижена, а колесные арки — расширены для установки крупных дисков и широкой резины. Машину энтузиаст окрасил в насыщенный синий цвет и украсил хромированными элементами, что придало ей более современный и стильный вид.
Особое внимание народный умелец уделил технической части. Чтобы улучшить управляемость, он установил переднюю подвеску от «Волги» ГАЗ-31105. Остальные узлы и агрегаты мастер позаимствовал у Toyota, сделав машину более современной по ходовым качествам.
От этой же марки «Жабе» достались рулевое управление и знаменитый двигатель 1JZ-GE. Это рядный шестицилиндровый мотор объёмом 2,5 литра, развивающий 180 л.с. Он работает вместе с 4‑ступенчатым автоматом и задним приводом. Благодаря такому сочетанию автомобиль стал не только динамичнее, но и гораздо более управляемым, по сравнению с заводским вариантом.
Салон мастер решил сохранить максимально близким к оригиналу, но при этом все же добавил некоторые современные удобства. К примеру, новую мультимедийную систему он спрятал таким образом, чтобы она не выбивалась из общего стиля. Передние сиденья и руль энтузиаст позаимствовал у Audi TT — благодаря этому интерьер стал удобнее и современнее, а кожаная обивка добавила ощущение премиальности.
В итоге работа пензенского мастера показала, как с помощью фантазии, желания и труда старый советский автомобиль можно превратить в эффектное ретро-купе с японским мотором и комфортным салоном. ГАЗ-М20 «Жаба» — это уникальный экспонат, который неизменно привлекает внимание на встречах автолюбителей. (фото: www.drive2.ru)
