Создание электромобилей продвигается с огромной скоростью вперед и сейчас уже мало кто вспомнит, что в ассортименте компании Hyundai есть такой автомобиль, как оригинальный Ioniq. Данная модель была запущена в продажу еще в 2016 году и на тот момент предлагала все виды электрических систем: стандартный гибрид, подзаряжаемый гибрид и полностью электрическую версию. Но времена этой модели подходят к концу, так как накануне стало известно о том, что производство оригинального Hyundai Ioniq закончится в следующем месяце.
На данный момент сборка электрокара проходит в городе Ульсан, Южная Корея. До того, как производитель запустил в продажу серийную версию этой модели, она была представлена на Женевском автосалоне в качестве концепта еще в 2012 году под названием i-oniq. Та новинка позиционировалась как спортивный хетчбэк с бензиновым двигателем, расширяющим диапазон. Она была способна проехать в полностью электрическом режиме лишь 120 км, тогда как общий запас хода составлял порядка 700 км.
Спустя три с половиной года, концепт приобрел серийную форму и три варианта двигателей, о которых рассказано чуть выше. Впрочем, в основе каждого из трех находился 1.6-литровый 4-цилиндровый мотор, сочетающийся с разными видами электрификации и электродвигателем, в частности. Стандартно система генерировала 139 л.с. Но подзаряжаемые гибриды получили еще и аккумуляторный блок на 8.9 кВт*ч, позволяющий проехать около 50 км в полностью электрическом режиме. Главным преимуществом любой электрифицированной установки являлся низкий расход горючего топлива.
Теперь же появились более современные технологии, обеспечивающие значительную производительность и эффективность, но при этом, меньшее загрязнение окружающей среды. Поэтому оригинальному Ioniq пора на покой. К слову, полноценного преемника у этой модели нет, но будущий Ioniq 6, судя по всему, станет его фактической заменой. Отметим, что Hyundai намеревается реорганизовать не только свой электрический модельный ряд, но и бензиновый, так как слухи о том, что Hyundai Sonata будет упразднена становятся все более частыми (фото: Hyundai).
