Выпустив кроссовер Lexus RZ 2023 модельного года, японский производитель предложил покупателям версию RZ450e, которая отличается исключительно полным приводом, двумя электромоторами и мощностью в 308 л.с. с дальностью хода в 362 км. Это на 93 л.с. больше, чем у его “собратьев” Toyota bZ4X и Subaru Solterra, которые базируются с RZ на одной платформе. Сегодня стало известно о том, что Lexus возможно готовить менее производительную и соответственно более дешевую версию своего кроссовера.
Это стало известно после того, как в европейском ведомстве интеллектуальной собственности (EUIPO) была обнаружена заявка на товарный знак RZ300e. Товарный знак был подан через немецкое подразделение Toyota Motor Corporation и относится к “автомобилям и их конструктивным частям”. Это само собой говорит о том, что бренд готовит новую версию модели (источник: carbuzz.com).
Как и другие автопроизводители Lexus должен иметь несколько вариантов своего электрокара для того, чтобы максимально удовлетворить спросы покупателей с разными финансовыми возможностями. Впрочем, подача товарной заявки также рождает несколько вопросов. Один из них — что будет питать базовую версию Lexus RZ?
Наиболее вероятным кажется то, что Lexus воспользуется одной из версией Toyota bZ4X с одномоторной установкой. Так, кроссовер от Toyota с приводом на одну ось способен похвастаться 201 л.с. Дальность хода на одном заряде в этом случае составляет 405 км. Subaru Solterra, к слову, с одномоторной установкой предлагает в этом случае 214 л.с. и 357 км без подзарядки.
Ранее Lexus представил обновленный седан ES с двигателем внутреннего сгорания, который во многих аспектах начал превосходить Mercedes E-Class.
