Почему-то некоторые автомобилисты считают, что в зимний период важно прогревать именно двигатель и забывают про остальные узлы. Однако на самом деле у авто есть очень много важных элементов, которые нуждаются в прогреве. Об этом подробно рассказали эксперты.
Про прогрев силового агрегата, наверное, знают даже начинающие водители и те, кто вообще никогда не сидел за рулем. Двигатель важно прогревать еще до начала, движения, что позволит маслу во всех узлах дойти до своей рабочей температуры. Однако, стоит отметить, что это касается именно бензиновых «движков». Дизельные агрегаты рекомендуется греть непосредственно в движении — так будет гораздо больше эффекта.
Также очень важно прогреть КПП, в которой, как все знают, тоже есть масло, густеющее на сильном холоде. С механической коробкой никаких проблем не возникнет, ведь она способна прогреваться вместе с двигателем, пока тот работает на холостую. Однако с «автоматом» уже такой «фокус» не пройдет, ведь такая КПП не способна отогреться без движения. Но есть один лайфхак, который поможет хоть немного разжижить масло. Достаточно поставить ручку коробки в положение D или заднего хода, перед этим убедившись, что машина не укатится. Рекомендуется, вообще не покидать салон во время прогрева КПП таким способом.
Однако всегда нужно держать в голове, что такой прогрев коробки передач довольно сильно нагружает двигатель. Это в дальнейшем может привести к поломке силового агрегата. Поэтому не стоит так прогревать коробку более 5-10 минут. Кроме того, этого времени будет достаточно, чтобы масло немного разжижилось и в дальнейшем продолжить прогрев трансмиссии уже в процессе движения.
