Каждый автолюбитель знает о том, что зимой двигателю требуется предварительный прогрев. При этом большинство производителей утверждает об обратном, делая акцент на развитии современных технологий. Если с зимним прогревом все понятно, то, что делать с летним, информации не так много. Опытный моторист в интервью журналу naavtotrasse.ru советует даже в теплое время греть двигатель.
Безусловно, между зимним и летним прогревом силового агрегата имеются определенные нюансы. Отдельно стоит сказать о том, что даже в теплое время года отказываться от этого процесса не рекомендуется, хотя, как говорилось выше, автопроизводители утверждают об обратном. К слову, этому есть простое объяснение. В этом случае двигатель отработает заложенный в него гарантийный ресурс, после чего потребуется его замена либо ремонт.
Что же касается непосредственно прогрева, то летом для этого будет достаточно 2-3 минут, тогда как зимой на это нужно выделить чуть больше времени. Технически это объясняется тем, что перед началом движения маслу в двигателе необходимо распределиться по всей системе, обеспечивая достаточный уровень смазки. Кстати, летом, как и зимой, первые 5-10 минут езды рекомендуется ограничить нагрузки на мотор.
Первые несколько километров движения коробке передач также требуется прогрев, когда смазка равномерно распределяется по всем узлам системы. Дело в том, что этот механизм выходит на нужный температурный режим именно в тот момент, когда автомобиль движется. Если следовать этим рекомендациям, то можно существенно продлить срок службы мотора и КПП.
