В ноябре 2025 года на российском автомобильном рынке зафиксировано снижение продаж новых пикапов: за месяц удалось реализовать 1 990 единиц, что на 24 процента меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Данную информацию опубликовали эксперты аналитического агентства «Автостат».
Лидером среди моделей в указанный период стал китайский пикап JAC T9 — на его долю пришлось 320 проданных машин. Совсем немного отстали соперники: Changan Hunter Plus реализовали в объеме 273 штук, а кроссовер Great Wall Poer нашел 250 покупателей. В пятерке наиболее востребованных оказались также американский RAM 1500 с показателем 225 проданных экземпляров и отечественный УАЗ «Пикап», разошедшийся тиражом в 197 единиц.
Всего по итогам одиннадцати месяцев 2025 года россияне приобрели 19 500 новых пикапов, что также указывает на заметное снижение — на 26 процентов ниже результата за тот же период 2024 года (фото: JAC).
Глава «Автостата» Сергей Целиков пояснил такие тенденции результатами недавнего опроса: основная причина падения спроса кроется в повышенных процентных ставках по автокредитам, ее отметили 63 процента участников. На втором месте эксперты отмечают снижение покупательской способности населения — такой фактор оказался значимым, по мнению 43 процентов респондентов. Еще четверть опрошенных связывают замедление российского авторынка с ожиданиями возвращения крупных зарубежных автомобильных брендов.
Ранее также публиковались данные о количестве новых непроданных автомобилей на складах отечественных дилеров.
