В августе 2025 года российский рынок новых пикапов продолжил демонстрировать отрицательную динамику: за месяц было реализовано 1 668 автомобилей этого сегмента. Если сравнивать с прошлым годом, падение составило внушительные 40%, а относительно июля — еще минус 8%. Эксперты отмечают, что подобная тенденция сохраняется уже полгода подряд, начиная с марта, и пока не видно предпосылок к развороту тренда.
В лидерах по продажам вновь оказались китайские производители. На вершину рейтинга поднялся Great Wall, продавший 353 пикапа за месяц. JAC, который еще в июле занимал первую строчку, теперь уступил лидерство и оказался на втором месте с результатом 312 машин. В пятерке самых востребованных брендов также оказались отечественные УАЗ (200 шт.) и Sollers (189 шт.), а замыкает ТОП-5 еще один представитель Поднебесной — Changan, реализовавший 166 пикапов.
Что касается конкретных моделей, то в августе пальму первенства перехватил Great Wall Poer — 203 проданных экземпляра. Буквально на пару машин отстал УАЗ «Пикап» (200 шт.), который был лидером в июле. JAC T9 также показал достойный результат — 197 реализованных авто. В пятерку самых популярных моделей вошли Changan Hunter Plus и RAM 1500, обе модели разошлись по 161 штуке (фото: Great Wall).
Суммарно за восемь месяцев 2025 года россияне приобрели 13 552 новых пикапа, что на 23% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
