По итогам 2025 года российский рынок новых легковых автомобилей может сократиться до 1,25 миллиона проданных машин, что примерно на пятую часть меньше, чем годом ранее. Такой прогноз озвучил руководитель агентства «Автостат» Сергей Целиков, отметив, что даже при самом благоприятном развитии событий продажи вряд ли превысят 1,4 миллиона автомобилей. По его словам, в августе 2025 года спрос останется на уровне июля — около 115–120 тысяч новых машин за месяц.
Основные причины снижения интереса к новым авто, по мнению экспертов и самих россиян, кроются в высокой стоимости кредитов: 63% опрошенных назвали именно банковские ставки главным препятствием для покупки. Еще 43% респондентов указали на снижение доходов и общую экономическую нестабильность, а четверть участников опроса связывают падение спроса с ожиданием возвращения на рынок известных мировых автопроизводителей.
За неделю с 18 по 24 августа 2025 года в стране было реализовано 27,2 тысячи новых легковых автомобилей — это на 13% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Таким образом, российский авторынок продолжает демонстрировать отрицательную динамику, а неопределенность с будущим некоторых китайских брендов лишь добавляет покупателям поводов для раздумий.
