В июле 2025 года российский рынок новых электромобилей продемонстрировал заметный рост: было продано 1 257 машин, что на 15% превышает результат аналогичного месяца прошлого года, когда дилеры реализовали 1 094 электрокара. Такой прирост стал первым за последние 13 месяцев — до этого положительная динамика фиксировалась лишь в июне 2024 года, и то весьма скромная. Впервые за текущий год месячные продажи «электричек» превысили психологическую отметку в тысячу экземпляров.
В лидерах по объёму продаж уверенно держится китайский Zeekr — в июле россияне приобрели 313 таких автомобилей. Следом за ним расположились отечественные марки: «Москвич» с результатом 249 реализованных электрокаров и Evolute, чьи продажи составили 224 единицы. В пятёрку самых популярных брендов также вошли китайские Avatr (87 машин) и BYD (67 штук). Остальные производители не смогли преодолеть рубеж в 50 проданных электромобилей за месяц.
Однако если взглянуть на итоги семи месяцев 2025 года, становится очевидно, что общий спрос на электромобили в России снизился: с января по июль было реализовано 5 655 новых электрокаров — это вдвое меньше, чем за тот же период 2024 года. Доля электромобилей на рынке также сократилась: если год назад она составляла 1,3%, то теперь — лишь 0,9%.
