Снижение активности покупателей в Москве по итогам 2025 года оказалось заметным: дилеры реализовали 172,1 тысячи новых легковых машин, что на 15% хуже результата годичной давности. При этом «китайское» присутствие в столице хоть и осталось доминирующим, но уже не таким тотальным: на бренды из КНР пришлось 57% продаж против 69% в 2024-м. На этом фоне немного прибавили доли белорусские, немецкие, российские и японские марки, рост у каждой из групп оценивается в пределах 1,5–4,5 процентного пункта.
Расклад по брендам тоже любопытный. Первую строчку среди марок удержала Geely с 17 071 проданным автомобилем. Следом идут Haval (16 733) и Belgee (14 733). В пятерку самых востребованных также вошли LADA, показавшая 9 773 машины, и Chery с результатом 9 345 единиц.
Если же смотреть на конкретные модели, то главным бестселлером столицы стал кроссовер Belgee X50: за год его купили 8 061 раз. Совсем рядом расположился Geely Monjaro, который разошелся тиражом 7 406 экземпляров. Третьим в списке оказался Belgee X70 (6 020). Далее в рейтинге идут Haval Jolion (5 257) и LADA Granta (3 412). В десятку также попали Geely Atlas, Haval F7, Changan UNI-S/CS55 Plus, Chery Arrizo 8 и Solaris HC (фото: Belgee).
